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TeLC1976
Dipl. Ing. A. Kutschelis & Sohn

Technische Lehrmittel Construktion
Hochstr. 8
D- 59425 Unna
Germany

web: http://www.telc.de
mail: mail@telc.de
phone.: +49 (0) 2303 239999
facs: +49 (0) 2303 239990
   
 
  Hydrobremse zum Anflanschen
 
Hydrobremse

Hydrobremse 100 kW / 6000 Upm in trennbarer Version ist ein Motor Prüfstands-System zum leichten An- und Abkoppeln verschiedener Motoren.

  • Koppelung über steckbare Gelenkwelle
  • Rahmenverbindung über 2 Bolzen
  • Kühlwasserverbindung zum bremseneigenen Thermostaten
  • Kraftstoffversorgung über das TeLC Kraftstoff Verbrauchsmessgerät
  • Last- und Leistungsregelung vom Bremsen-Pult oder PC
  • Display im Pult zur Direktanzeige von Drehmoment, Drehzahl und Kraftstoffverbrauch
  • Ferngaszug und Drehzahlregelung vom PC aus
  • Steuern und Datenerfassung über seriell verbundenen externen PC
  • Indizieren u.a. Optionen
 
Funktionsmotoren, die lediglich zu Leerlauftests eingerichtet werden, können in geringer Modifikation auch zu Leistungs- und Verbrauchstests verwendet werden.
 

Modifikation von Funktionsmotoren:

  • Wasser / Wasser -Kühler mit Schlauchverbindung zum Wassernetz oder zur Bremse
  • Schwungrad Steckadapter für Gelenkwellenverbindung mit der Bremse
  • Gaszug wird mit dem Ferngaszug der Bremse verbunden
  • Kraftstoffleitungen werden mit dem TeLC Kraftstoff Verbrauchsmessgerät verbunden
 

Motortest- und Steuer- Software
Durch die serielle Verbindung mit dem externen PC wird gesteuert und werden Daten erfasst. (siehe TeLC Motortest- und Steuer- Software)
Per Ferngaszug (Mausschieber) wird die Motorleistung eingestellt. Die Soll- Drehzahl wird ebenfalls per Mausschieber gewählt und vom Regler konstant gehalten.
Verlustwärme und Leistung werden thermostatisch geregelt an Kühlwasser abgegeben.

Stichworte: Motortechnik Übungsstand, Motorleistungsprüfstand, Leistungsprüfstand, Wirbelstrombremse, Motorprüfstand Messtechnik, Motorprüfstand Datenerfassung
 
©TeLC Unna 2004 
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